電動アシスト自転車の
サブスク・レンタル「ノルーデ」
同じ電動アシストスポーツバイクでも、スタイルが変われば、
乗ったときの印象も、毎日の使いやすさも変わります。
スポーティーなベロスターか、コンパクトなベロスターミニか。
見た目、走り、取り回し、スタッフの実走レビューまで徹底比較します!
どちらも電動アシスト付きのスポーツタイプ。
でも、見た目もサイズ感もキャラクターも大きく違います。
まずは2台の個性をざっくりチェック。
700Cとは？
スポーツタイプの自転車によく使われる大きめのタイヤサイズです。
20インチや26インチと比べて車輪が大きく、スムーズに走りやすいため、通勤や長めの距離にも向いています。
※一般的な27〜28インチクラスの大きさ（700Cはインチ表記とは異なる規格のため、27インチ・28インチと完全に同じサイズではありません）
「電動でも、走りはしっかりスポーティーにしたい」人へ
20インチ（ミニベロ）とは？
小回りが利きやすく、取り回しに優れたコンパクトなタイヤサイズです。
700Cなどの大きな車体と比べてストップ＆ゴーが楽で、信号や曲がり角が多い街中でも軽やかに走ることができます。
※「ミニベロ」は小さな車輪を意味する自転車の呼称です。車輪が小さいため足つきや乗り降りがしやすく、駐輪場や狭いスペースでも扱いやすいのが特徴です。
「電動でも、大きすぎない車体で街を気軽に走りたい」人へ
クロスバイクスタイル VS ミニベロスタイル
毎日乗るなら、見た目だって譲れない。
電動アシストの便利さは欲しい。でも、毎日乗る一台なら「好きな見た目」も大事。
最初の勝負は、機能ではなく完全に好みです。
クロスバイクらしいシャープなシルエット。
通勤でも休日でも、スポーティーな雰囲気で乗りたい人に。
「電動自転車でも、この見た目がいい」と思ったらベロスター派。
ミニベロらしい小径スタイルと、コンパクトなシルエット。
街中や普段着にもなじむ、少し個性的な一台を選びたい人に。
「大きなスポーツ車より、このサイズ感が好き」と思ったらミニ派。
見た目に勝敗なし。好きな方が、あなたの勝者。
次は、実際に走ったときの違いをCHECK！
走る道が変われば、得意な場面も変わる！
車輪サイズや車体の違いは、実際にスタッフが乗り比べてみると、
単純な「速い・遅い」ではなく、どんな道を走るかで乗りやすさが変わってくることが見えてきました。
住宅街/細い路地/交差点が多い道/短い移動を繰り返す
住宅街の細い道や交差点が多い場所では、ベロスターミニを「扱いやすい」と感じたスタッフが多数。 小回りが利き、低速でも車体を扱いやすいため、信号や曲がり角が多い道ではミニの良さが出やすそうです。
幹線道路/サイクリングロード/信号の少ない道/数km以上の通勤
ある程度速度に乗って、一定ペースで走り続ける場面ではベロスターの評価が高め。
スタッフからは「巡航しやすい」「自然に速度が乗る」「距離を走るならこちら」という声が複数出ました。
住宅街などの坂道
ベロスターを「楽」と感じたスタッフがいる一方、ベロスターミニでもパワーモードで軽く登れたという声がありました。 体格やギア、アシストモードによって印象が変わりそうです。
スイスイ距離を走るならベロスター。
細い道をこまめに動くならベロスターミニ。
スタッフ７人の試乗では、走る環境によって評価がはっきり分かれました。 ベロスターは、直線や巡航、ある程度距離を走る場面で好印象。ベロスターミニは、住宅街や細い道、曲がる・止まる場面で扱いやすさが光ります。 どちらが速いかではなく、あなたが普段どんな道を走るか。それが、このROUNDの勝敗を決めそうです。
止まっているとき、扱いやすいのはどっち？
毎日使うなら、駐輪・押し歩き・出し入れも大事。
自転車は走っている時間だけではありません。
家から出す、駐輪する、押して歩く。毎日の小さな動作まで比べてみます。
「取り回しで困るほどではない」という声も複数あり。
駐輪ラックへの出し入れや押し歩きでは、ベロスターミニを「楽」「扱いやすい」と感じたスタッフが複数。
車体がコンパクトなぶん、狭い場所で動かすときはミニの良さが出やすそうです。
（※ただし補足として、ベロスターも「取り回しで困るほどではない」という声が複数ありました。）
標準的なクロスバイクサイズのため、狭い路地での転回には一定のスペースが必要です。
住宅街や駐輪場など、狭いスペースで向きを変える場面ではベロスターミニの評価が高め。
小回りの利きやすさを評価する声が複数あり、毎日の生活圏が細い道中心なら大きなポイントになりそうです。
「普段乗っているママチャリに比べ、両車ともハンドル位置を低く感じた」という声があり、ポジションの好みも分かれました。
小柄〜標準的な身長の方なら足つきや乗り降りがしやすいミニがやや優勢。
一方で、高身長の方にはベロスターの方がゆったりとした自然なポジションになりやすいという結果になりました。
狭い場所での取り回しや、駐輪・押し歩きならミニ。
スタッフ試乗では、ベロスターミニのコンパクトさを評価する声が多く出ました。
ただし、ベロスターも「大きくて扱いにくい」というほどではなく、普段使いで特に困らなかったというスタッフも複数います。 駐輪スペースが狭い、細い道が多い、出し入れを頻繁にする人ほど、ミニのコンパクトさが効いてきそうです。
ここまで読んだところで、実際に乗ったスタッフの判定を見てみよう！
スペックだけじゃ分からない。乗ってみたら、あなたならどっち？
身長・普段の自転車・走る道が違うノルーデスタッフ7名が実際に試しました。
狭い区間での取り回しやすさが決め手。
ゆったり走る方が好みで、小さな車輪を軽く漕げる感覚が自分に合っていた。
通勤では信号の少ない直線がメインで、ベロスターの方が気持ちよく巡航できた。
取り回しがよく、小回りが利いて扱いやすい。
サイズ感と走行時の安定感が自分に合っていた。
大きなタイヤを電動アシストで動かす感覚に魅力を感じた。
7〜8kmの通勤なら、ベロスターの方が快適だった。
スタッフの勝者は4対3でベロスター。
でも、あなたが走る道が違えば結果も変わる。
前カゴ？後ろカゴ？
荷物の載せ方で使いやすさも変わる！
今回のスタッフ試乗では、前カゴ仕様のベロスターミニ・ベロスターと、後ろカゴ仕様のベロスターを使用。 車種そのものの違いだけでなく、カゴを前につけるか後ろにつけるかでも使い勝手が変わりました。
前カゴは「荷物の取り出しやすさ」。後ろカゴは「荷物を載せたときの扱いやすさ」。
どちらが正解というより、普段どんな荷物を運ぶのか、駐輪環境、乗り降りのしやすさで選び方が変わります。荷物を運ぶからといって、好きな見た目をあきらめる必要はありません。自分の使い方に合うカゴの位置まで含めて選んでみましょう。
あなたの勝者を決めよう！
深く考えすぎず、あなたの普段の使い方と直感でAかBをクリックしてね！
どっちにするか決まったら、
ノルーデで始めよう。
気になる一台を、購入する前に毎日の生活で使ってみる。
ノルーデなら、電動アシスト自転車を必要な期間レンタルから始められます。
まとまった購入費用ではなく、月額料金で始めることができるため、初期費用を抑えてスマートに利用開始できます。
1か月から利用できるため、自転車通勤のお試しや、期間限定の移動手段としても使いやすく便利です。
万が一の盗難補償など、事故への備えなどもあわせて選ぶことができるため、初めての方でも安心して乗っていただけます。
ベロスターは700C（大きなタイヤ）、ベロスターミニは20インチ（小さなタイヤ）。車体サイズだけでなく、巡航時の乗り味や取り回しにも違いがあります。
距離と道路環境で変わります。直線が多くある程度距離を走るならベロスター、住宅街や細い道が多いならベロスターミニが候補です。
対応できるオプションがあります。料金や対応条件は商品詳細・申込時にご確認ください。
必ずしもそうではありません。今回の試乗では158〜162cmのスタッフでもベロスターに問題なく乗れた一方、ベロスターミニの足つきや扱いやすさを評価する声もありました。
在庫状況は変動するため、商品詳細で最新の申込可否をご確認ください。
