安全整備士が教える点検ポイント

ご自宅でできる簡単な安全点検

電動自転車の日常点検ポイント

自転車は使用や経年により汚れやサビ、ネジの緩み、パーツの消耗など様々な症状が出てきます。少しの異音、違和感や不具合でも放っておくと、大変な事故やトラブルにつながる恐れがあります。自転車を安全に乗るために、定期的にセルフチェックを行いましょう。

全体
- 過度に汚れていないか
汚れていると自転車の異常に気づきにくくなります。快適走行、安全のためにも定期的に掃除をしましょう。
ブレーキ
- ブレーキは前後しっかりと効くか？
- ブレーキシューが減っていないか？
- 異音はしていないか？
ブレーキは安全に自転車に乗るために一番大事なパーツです。レバーとグリップが接するくらいゆるくなっていたり、ブレーキシューが明らかにすり減っている場合、しっかりと止まる事ができず危険です。また、フロントフォークとリムが黒く汚れている場合も、ブレーキシューが削れて付着している可能性が高いです。
タイヤ
- 溝が消えていないか？
- ひび割れや亀裂がないか？
- しっかりと空気が入っているか？
空気が少ないと、タイヤの中のチューブがダメージを受けやすくパンクしやすくなります。タイヤの空気は自然に少しずつ抜けていくものなので、意識して入れるようにしましょう。また、タイヤの溝や表面を確認することも重要です。溝が無くなっていたり、キズやひび割れがある場合は交換をおすすめします。
ホイール
- スポークが折れたり、曲がったりしていないか？
スポークに異常があれば、自転車に乗らないでください！
スポークが連鎖的に折れ、転倒する恐れがあります。
チェーン
- たるみがないか？
- サビで動きづらくなっていないか？
たるみがあると、走行中にチェーンが外れやすくなります。また、緩みやサビがあると、ギアが消耗して故障の原因となります。
ペダル
- ガタつきや破損はないか？
転倒や振動で気づかないうちに傷ついたり、ガタつきが出ていることがあります。
ベル
- ベルは鳴るか？
日常ではほとんど使用しませんが、いざという時に使えるよう確認しましょう。
サドル
- しっかり固定されているか？
- 高さ調整が可能か？
子乗せ自転車の場合、バランスを崩した時のことも考え、座った状態で両足が着く高さに調整しましょう
ライト
- ライトは点灯しているか？
ライトは前方を照らす以外に、周りの歩行者や車に自分の存在を知らせてくれます。バッテリー、電池タイプを使用している方は特にご注意し充電してください。
リフレクター
- 破損していないか？
ライトと同様に夜間走行中に後方の車や自転車に存在を知らせるために重要なパーツです

知っておきたい

自転車の道路交通法

点検を怠ると、安全面の危険だけじゃなくて、交通違反になってしまうんやで。面倒やけど、ちゃんと点検しよ！

ノルーデンデン

整備不良による主な交通違反

ブレーキ	制動装置不良自転車運転	道路交通法第63条の9第1項	5万円以下の罰金
ベル	警音器装備義務違反	道路交通法施行細則第10条第2項	5万円以下の罰金
ライト	無灯火運転	道路交通法第52条第1項	5万円以下の罰金
リフレクター	反射機材等の装備義務違反	道路交通法第63条の9第2項	5万円以下の罰金

もし、自転車に

不具合があったら？

NORUDEのご契約者様は、当社へお持ち込みいただければ無料点検※させていただきます。
または、お近くの自転車店にて修理いただいても問題ございません※。
日常の点検や乗っていて違和感がある場合は、すぐにプロの整備士に点検してもらい、安全に乗りましょう。
自転車の状態で気になる点があれば、お気軽にご相談ください!

点検後、修理となりパーツ交換が必要となった場合、工賃は無料ですがパーツ代が発生します。
お近くの自転車店で修理された場合、修理費用はお客様ご負担となりますのでご了承ください。

ご相談はこちらから！

電動アシスト自転車を安全に乗るために！

安全整備士が教える点検ポイント

電動アシスト自転車は、誰でも簡単に20km/h程度のスピードで走行できるというメリットがある反面、普通の自転車よりも重量があり、万が一にも「ブレーキがきかない！」なんてことがあれば運転者の方も周りの方にとっても危険なものとなります。ノルーデでは電動アシスト自転車を安全に乗ることができるように、「自転車安全整備士」の資格を持つ自社スタッフが中心となり、1台1台丁寧に点検・整備した上でお引渡ししております。

ハンドル周り
ハンドル、ステムの固定

ハンドルの固定が緩んでいると、段差を超えた衝撃でハンドルの角度がずり下がってしまったり、タイヤの向きに合わせ中心に固定されていないと真っすぐ走れなくなり最悪の場合落車してしまいます。

確認ポイント

走行中ズレないようにしっかり固定されているか、まっすぐ走れるように中心が合っているか精度にもこだわり確認します。
ブレーキレバーの固定、
ベルの固定、動作確認

ブレーキの装備は法律でも定められており、安全走行する上で確実な動作が求められます。緩んでしまうと思い通りに減速、停止ができず大変危険です。ベルについても、装着が義務付けられており確認が必要です。

確認ポイント

ブレーキレバーは強く握っても動かないよう固定されているか、左右均等になっているか確認します。ベルについても固定されているか、しっかりと鳴るか確認します。

サドル、クランク、ペダル回り
サドルの固定

サドルの取り付けが緩いと、ハンドル同様に段差を超えた衝撃で低くなってしまったり、向きが変わってしまいます。

確認ポイント

乗っているうちにズレないように固定されているか、シートポストの挿入量は適正かなど確認します。
クランク、ペダルの固定

走行中にクランク（車体とペダルを繋ぐ部分）やペダルがガタついてしまうと左右のバランスが崩れふらついたり、足を踏み外してしまう危険性があります。

確認ポイント

クランクに曲がりはないか、ペダルを漕いでいるうちに外れないようしっかり固定されているか確認します。

車体後方部
鍵の動作確認、固定

確認ポイント

問題なく施錠・開錠できるか、使用しているうちに位置がずれないよう固定されているか確認します。
リアホイールの固定及びフレ、ガタ確認

ホイール（車輪）の固定が緩んでいたり、振れてしまうと真っすぐ走れなくなってしまったり、必要以上にタイヤに負担がかかり転倒やパンクのリスクが上がってしまいます。

確認ポイント

車輪がちゃんと固定されているか、フレていないか、スポークにゆるみ・変形がないか、しっかり回るか確認を行います。
チェーンの調整、動作確認

チェーンの張りは多少の遊びが必要ですが、緩みすぎていると外れやすくなります。

確認ポイント

適切な張りか、チェーンが固まっていないか、しっかり回るか確認を行います。
変速機の調整、動作確認

変速機（ギア）もワイヤーが伸びてしまったり、ディレイラーの設定がずれていると思い通りに変速ができなくなってしまいます。

確認ポイント

内装式は主にワイヤーの張りを、外装式はディレイラーの設定とワイヤーの張りが適切でしっかり動作するか確認を行います。また、使用が長いものに関しては内部を分解しオーバーホールを行っております。

車体前部
フロントホイールの固定
及びフレ、ガタ確認

確認ポイント

後輪同様にしっかりと固定されているか、フレ、ガタ、スポークに異常がないかを確認します。
フロントブレーキの調整、固定
(シュー調整含む)

確認ポイント

リアブレーキ同様に動作に問題がないか、しっかりと固定されているか、ブレーキシューが適切な位置に設置されているか、溝があるかを確認、調整を行います。 ※一部ディスクブレーキを使用している車体は、固定、動作確認とともにディスクとパッドが干渉していないかなどを確認します。
カゴの調整

カゴもしっかりと固定されていないと、衝撃でずれてしまう可能性があり、荷物を積んでの走行は大変危険です。

確認ポイント

左右にズレていないか、各部ネジのゆるみがないか確認をします。
アシストの通電確認、ライトの位置調整

電動アシスト自転車は通電しないとただの重たい自転車になってしまいます。また、ライトの装着は法律でも定められており安全面でも必須の装備です。

確認ポイント

スイッチを押して電源が入るか、正常にモードの切り替えができるか確認します。また、ライトの動作確認と位置調整も合わせて行います。
ハンドルロックの動作確認（装備車）

電動アシスト自転車のハンドルロックは、駐輪時のハンドルのふらつきを抑え、荷物やお子様の乗せ下ろしに大変便利です。

確認ポイント

ハンドルロック装備車については、正常に動作するか確認を行います。